Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Кто и как будет платить за Московский скоростной диаметр». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Летом 2021 года вступают в силу новые правила, о которых многие водители грузовиков пока не знают. Раньше проезд был запрещен только днем, теперь пропуск требуется в любое время суток. Он может быть дневным (с 7:00 о 23:00) и ночным (с 23:00 до 7:00). Все оформленные ранее разрешения автоматически переведены в категорию дневных, а ночной пропуск на МКАД для грузовиков нужно оформить отдельно, процедура идентичная. Если въезд требуется круглосуточно, придется получать оба. Они оформляются на год или на пять суток.
Ориентация на экологию
В Москве следят за сокращением вредных выбросов от авто:
- Грузовым автомобилям класса «Евро — 2» и выше езда по МКАДу разрешена, а менее экологичным машинам — нет.
- Есть ограничения и по движению на ТТК: по указанной магистрали допускается езда на грузовом транспорте с уровнем экологичности не менее «Евро — 3».
- Грузовые авто, в регистрационных документах которых нет ни слова о степени их экологичности, они также попадают под запрет. Их уровень экологичности считается нулевым.
Ограничения вступили в силу с 1 июля 2021 года. Отсутствие отметки «Евро -2» или прочих является поводом наложить на владельца грузовика штраф при движении по МКАДу или ТТК.
Класс экологичности прописывается в ПТС авто. Если там ничего не указано, но грузовая машина соответствует указанному классу экологичности:
- обратитесь в ГИБДД
- заплатите пошлину 500 рублей
- вам выдадут новое ПТС с указанием нужного класса экологичности.
Выбор полосы вне населенного пункта
Пункт 9.4 ПДД:
9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т – только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.
По каким полосам могут ехать грузовики на МКАД?
В качестве примера рассмотрим движение грузовиков по МКАД — московской кольцевой автодороге. МКАД обозначена знаком 5.3, т.е. является дорогой для автомобилей. Кроме того, она проходит в пределах населенного пункта. Разрешенная скорость движения — 100 км/ч. Дорога имеет не менее 5 полос в одном направлении.
1. Легкие грузовики менее 2,5 тонн. Такие автомобили теоретически могут занять любую полосу движения. Однако сделать это можно лишь при интенсивном движении. Если движение не интенсивное, водители должны занимать правые полосы и вести автомобиль ближе к правому краю проезжей части.
2. Грузовики от 2,5 до 3,5 тонн. Данные автомобили также должны двигаться по возможности правее. Кроме того, даже в условиях интенсивного движения они не должны занимать крайнюю левую полосу. Т.е. для грузовиков от 2,5 до 3,5 тонн доступны 4 правые полосы движения.
3. Грузовики тяжелее 3,5 тонн. Эта группа должна соблюдать самые жесткие условия. Движение разрешается только по двум правым полосам.
К малотоннажному транспорту относят небольшие грузовики массой до 3.5 т.
, предназначенные для перевозки небольших партий товара на незначительные расстояния. Как правило, грузоподъемность данного вида транспорта в среднем составляет 1.5 т. и может колебаться для различных марок и модификаций авто от 500 килограмм до двух с половиной тонн.
К типичным представителям малотоннажных грузовиков относятся: классическая «Газель» (ГАЗ-3302)
и ее модификации, а также ряд иномарок, таких как
Hyundai Porter
,
Baw Fenix
,
Kia Bongo
и другие.
Главной конструктивной особенностью «малотоннажек» является исполнение в виде единого транспортного средства
, в котором кабина и кузов располагаются
на совместной несущей раме
. Достаточно компактные габариты практически не влияют на маневренность и управляемость, благодаря чему маломерки заняли свою нишу в сфере малого и среднего бизнеса.
Штраф за знак движение запрещено грузовым 2.5 тонны (статья 12.16 КоАП РФ)
Наше правительство и иже с ними подстраиваются под реалии дорожной обстановки и необходимое условия не хуже хамелеона, который охотится на кузнечиках в кроне зеленого дерева.
При этом тем самым кузнечиком является рядовой автолюбитель, перед которым стоит задача доехать из точки «А» в точку «Б». Очередной вехой таких метаморфоз, требующих особых ухищрений наших власть имущих, стало введение знака 2,5 тонны, под знаком движение запрещено.
При этом они не забывают и о табличке грузовой автомобиль.
Насколько правильно использование таких табличек, что значат эти знаки и кому грозит штраф за нарушение требований этого «винегрета» об этом мы и поговорим в нашей статье.Когда и зачем появились таблички 2,5 тонны, грузовой автомобиль со знаком въезд запрещен Собственно этот вопрос наиболее актуален для города Москва, где каждый метр дорожного полотна на «вес золота», а грузовыми, которые особо мешаются везде и всюду, можно считать даже Газели. При этом у той же самой Газели разрешенная масса менее 3,5 тонн. Вот тут то и вышел казус, когда надо ограничить движение грузовиков, но какими знаками и как.
В итоге можно увидеть вот такую елку из знаков… Теперь давайте попробуем разобраться, что же значат эти знаки по отдельности и что они собой представляют в качестве трио. Знак «Движение запрещено» 3.2.
Относиться к запрещающим знакам из главы «3.
Запрещающие знаки» раздела «Дорожные знаки и разметка» в ПДД.
Знак запрещает движение всех ТС, без исключения, но с исключениями для: — маршрутные ТС;- почта, транспорт обслуживающий предприятия, транспорт проживающих или работающих людей в действии знака;- на ТС инвалидов 1 и 2 группы, либо перевозящих таковых. Теперь обратимся к табличкам.
Табличка 8.4.1.
распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе и с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. А вот 8.11
указывает на то, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой более указанной на табличке.
Также можно утверждать, что эти таблички под знаком 3.2 являются всего лишь дополнением к «основному» запрещающему знаку.
Такой вывод можно сделать из двух заключений. Первое, таблички относятся к главе ПДД «Знаки дополнительной информации (таблички)». То есть косвенно говорит о том, что таблички не могут существовать сами по себе, а лишь дополняют основной знак.
Второе, процитируем первую фразу из этой главы. Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены. Заметьте, здесь нет упоминания, что они могут быть тем самым уточнением к какому-либо уточнению, то есть табличка к табличке.
Сказано ясно и понятно. Таблички являются дополнением к знакам. В итоге как же можно прочитать то сочетание знаков, которые мы привели выше? Первое, — запрещает движение ТС.
По данным Департамента транспорта, на разгруженной с 1 марта МКАД фиксируется порядка 720 нарушений запрета в день. Многовато.
С другой стороны, стоянок на подъездах к столице не стало заметно больше. Хотя планируется организовать их на территории не только Московской области, но и соседних, через которые идут транзитные фуры. Поступают предложения от крупных нефтяных компаний выделить им дополнительные участки земли рядом с автозаправками, чтобы организовать весь необходимый сервис – с кафе, душевыми и туалетами.
Однако не отсутствие места для ожидания разрешённых часов толкает водителей большегрузов на нарушение запрета. Заполняемость существующих стоянок, по сообщению пресс-службы Министерства транспорта Московской области, составляет всего 15-20%.
Сегодня штраф за такое нарушение, как известно, составляет 300 рублей. Трудно пока сказать, что более не останавливает нарушителей – незначительный размер наказания или его отсутствие. Ведь квитанции формируются автоматическими системами по показаниям средств фото- и видеофиксации – соответственно, они только стали приходить к адресатам.
Что делать иностранному перевозчику?
Ограничительные меры на въезд и передвижение по МКАДу касаются, в том числе, и иностранных перевозчиков. В случае доставки (или погрузки) груза внутри МКАД, автомобилям с иностранными гос. номерами так же необходим пропуск. Сама процедура оформления пропуска такая же, как для жителей России, однако иностранные граждане могут столкнуться с рядом сложностей, а именно:
- необходимость перевода документов на иностранном языке на русский язык
- наличие доверенности для подачи заявления представителем
- расходы на нотариальный перевод документов и услуги российского представителя, который от своего имени подаст документы на получение пропуска, используя свою электронную цифровую подпись (ЭЦП).
Санкции за нарушение ПДД касательно проезда под знак «Движение ГА запрещено»
За несоблюдение правил дорожного движения касательно запрещающего знака проезда грузовиков предусмотрено наказание в виде штрафа.
Штраф за знак «Движение грузовым авто запрещено» накладывается в размере 500 рублей (КоАП п. 6 ст. 12.16.). Но в некоторых городах сумма взыскания может быть неожиданно высокой.
Водителей, направляющихся в столицу, волнует вопрос: «Какой штраф предусмотрен за проезд под знак, ограничивающий движение грузовиков?». В Москве, а также в Санкт-Петербурге расценки иные, сумма штрафа в 2023 году составляет целых 5 тысяч рублей.
С 2016 года в Кодексе об административных правонарушениях РФ появились изменения касательно оплаты штрафов за несоблюдение знака «Движение грузовых автомобилей запрещено».
Теперь водители могут заплатить штраф со скидкой в 50% , но только при условии, что оплату они произведут не позднее 20 дней с момента получения штрафа.
Международным перевозчикам разрешен проезд по МКАД в ночное время
Мэрия Москвы для разрешения ситуации с пробками на МКАД и в городе Москве решила ограничить въезд грузовиков в дневное время с 6:00 до 22:00 (в дачный сезон, длящийся с 1 мая по 1 октября, запрет действует с 6:00 до 0:00). Помог ли запрет? Чиновники мэрии Москвы считают, что помог: скорость потока увеличилась, загруженность снизилась на треть.
Постановлением Правительства Москвы от 22 августа 2011 года № 379-ПП “Об ограничении движения грузового автотранспорта в городе Москве и признании утратившими силу отдельных правовых актов Правительства Москвы” был введен запрет на движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 12 тонн по территории города Москвы, ограниченной МКАД (включая МКАД). Изначально штраф за нарушение постановления был совсем небольшим и составлял 300 рублей, однако, мэр Москвы Сергей Собянин признал, что эта мера не позволяет добиться поставленной цели и постановил увеличить штраф до 5000 рублей. Увеличение штрафа происходило поэтапно: по 500 рублей в месяц.
Федеральным законом от 05.04.2013 года № 43-ФЗ “Об особенностях регулирования отдельных правоотношений в связи с присоединением к субъекту Российской Федерации — городу федерального значения Москве территорий и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации” в статью 12.16 Кодекса РФ об административных правонарушениях были внесены изменения. Части 6 и 7 указанной статьи предусматривают штраф в размере 5000 рублей за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими движение грузовых транспортных средств, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге. В настоящее время все штрафы выписываются со ссылкой на эту статью КРФоАП.
Его нет. Проехавшись по МКАД или по Москве в дневное время без действующего пропуска вы получите столько штрафов по 5000 рублей, сколько раз грузовик попадет в объектив дорожной камеры.
При попытке обжаловать постановления суд исходит из того, что совершив нарушение водитель имел возможность для его прекращения (съехать с МКАД в сторону области), однако, не сделал этого. В этом случае уместно провести аналогию с автоматической фиксацией превышения скорости — разогнавшись до 140 км/ч и не снижая скорости вы получите столько штрафов, сколько превышение допустимой скорости будет зафиксировано. Соответственно, все постановления остаются в силе, а жалобы — без удовлетворения.
Справедливости ради следует отметить, что камеры, фиксирующие правонарушения, предусмотренные ч. ч. 6, 7 ст. 12.16 КРФоАП, расположены на МКАД таким образом, чтобы дать возможность водителю покинуть территорию города Москвы только с одним штрафом, избежав тем самым многочисленного штрафования за одно и то же нарушение.
Получить пропуск для проезда по МКАД можно совершенно бесплатно через портал государственных услуг (ПГУ). Каких-либо сверхъестественных требований к заявителю не предъявляется, однако, комиссия Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы могут отклонять заявки по различным основаниям. Чаще всего чиновники используют формулировку о необоснованной необходимости регулярного движения по территории Москвы по причине непредоставления договора, подтверждающего необходимость осуществления грузовой перевозки.
Изменился порядок въезда в Москву грузового транспорта в 2021 году
Внимание Например, если Вы хотите получить пропуск для проезда к Вашему месту жительства, то Вам потребуются следующие документы:
- Копия талона техосмотра или диагностической карты.
- Копия договора и свидетельства о праве собственности на место стоянки для грузового транспортного средства (и подлинники);
- Копия документа, подтверждающего регистрацию по месту жительства (и подлинник);
- Копия свидетельства о регистрации автомобиля;
- Запрос на предоставление услуги;
- Копия паспорта заявителя;
- Копия ПТС;
Перечень документов для прочих ситуаций Вы можете найти непосредственно в приведенных выше административных регламентах. Замечу, что для получения пропуска требуется большое количество документов, однако если их собрать, то и пропуск получить будет не сложно.
Разумеется, не стоит ждать мгновенного решения десятилетиями копившихся проблем. Ограничения движения для грузового транспорта Теперь заявитель может оставить заявление на получение пропуска, не выходя из дома и офиса, в режиме онлайн.
Внимание Услуга возможна к получению только онлайн.
Кроме того, возможно получение разового пропуска со сроком действия не более пяти дней. Новый запрет У властей области возникают обоснованные опасения, что из-за неготовности инфраструктуры следует ожидать скопление фур на дорогах Подмосковья.
Замечу, что для получения пропуска требуется большое количество документов, однако если их собрать, то пропуск получить будет несложно.
Отдельно хочу подчеркнуть, что для некоторых водителей потерять пропуск будет намного проще, чем его получить. Например, пропуск может быть отозван, если водитель многократно нарушит правила остановки, стоянки или расположения транспортного средства. Подведем итоги. Первые ограничения на движение грузовых автомобилей по Москве введены с 1 марта 2013 года, 1 мая 2013 года и 14 января 2019 года в них внесены дополнения.
Для въезда на «ограниченную» территорию следует получить специальный пропуск.
С 6.00-22.00 территория Москвы, ограниченная третьим транспортным кольцом, запрещает въезд автомобилей грузоподъёмностью более 1 тонны.
С 6.00-22.00 МКАД и территория Москвы ограниченная МКАД, все грузовики грузоподъёмностью более 12 тонн.
Данные ограничения действуют ежедневно с 6.00-22.00.
С 6.00-24.00 по пятницам, субботам, воскресеньям, накануне праздничных дней и не рабочих дней-по территории Москвы, ограниченной третьим транспортным кольцом-транспорт не более 1 тонны.
С 6.00-24.00 по МКАД-транспорт не более 12 тонн.
С 6.00-22.00 территория Москвы, ограниченная третьим транспортным кольцом-автомобили грузоподъёмностью не более 1 тонны;
В это же время по территории МКАД-грузоподъёмностью транспорт не более 12 тонн;
Территория Москвы, ограниченная железной дорогой-грузовой транспорт максимальной массой не более 7 тонн. (Тут речь идет о массе транспорта, а не грузоподъёмности).
- Транспорт, оперативных служб;
- Транспорт органов государственной власти;
- Транспорт, имеющий пропуск;
- Эвакуаторы;
- Почтовый транспорт;
- Транспорт дипломатических и консульских учреждений.
Вслед за войной в горах в Индию пришла война с китайскими мобильными приложениями Правительство Индии продемонстрировало решимость покончить с китайским цифровым присутствием в стране, введя запрет на 59 мобильных приложений, включая соцсети TikTok, Baidu и WeChat. Сообщение о блокировке китайских сетей, которые, по мнению индийских властей, могут быть использованы для сбора разведданных, совпало с войной… 26.01.2021 21:13 61
Статьи автора
Помощник президента Игорь Левитин рассказал журналистам, что после ввода в строй ЦКАД (Центральной кольцевой автомобильной дороги) в 2021 году грузовым автомобилям могут запретить проезд по МКАД. Цитата: «Когда ее [ЦКАД] введут в 2021 году, то, скорее всего, полностью отменят движение грузовиков по МКАД», — рассказал Левитин «Коммерсанту» во время автопробега, приуроченного к открытию платной трассы М11 Москва—Санкт-Петербург. Сейчас грузовики… 28.11.2019 15:18 43
Получить пропуск для грузовых машин в Москве можно самостоятельно и абсолютно бесплатно, оформив заявление на получение пропуска на официальном сайте Мэра Москвы. Подать заявку имеет право Индивидуальный предприниматель, физическое либо юридическое лицо от своего имени или будучи уполномоченным другим заявителем.
Основание для обращения — наличие грузовых транспортных средств, осуществляющих грузоперевозки по г. Москве.
Регистрация заявок осуществляется в течение 1 дня после подачи. Обработка заявления на получение годового пропуска и вынесение решения по нему занимает до 14 рабочих дней.
В теории все легко, удобно, быстро. На практике оформление пропусков для грузового транспорта в Москву занимает гораздо больше времени: заявителям нередко приходится сталкиваться с многократными отказами в получении государственной услуги.
Причины различные:
- Предоставлены не все документы.
- Несоответствие информации в интерактивном запросе и приложениях к заявлению, плохое качество копий документов.
- При заполнении формы интерактивного запроса допущены ошибки, указаны некорректные данные.
- Получение пропусков на грузовой транспорт невозможно из-за наличия искаженных сведений, исправлений в документах заявителя, не заверенных должным образом.
- У заявителя нет оснований для подачи заявки, неправильно оформлен договор грузовой перевозки и прочее.
Приняв заявку на рассмотрение, Департамент имеет право отказать, не оформить пропуск для грузовых машин в Москву. Для экономии времени, моральных и материальных ресурсов целесообразно воспользоваться помощью специалистов, которые разбираются в данном вопросе и помогут оформить грузовой пропуск в Москву.
С 2020 года установлены следующий порядок въезда на территорию Москвы:
- В пределах третьего кольца МКАД введён запрет въезда транспортных средств, грузоподъёмность которых составляет более одной тонны.
- В пределах московской кольцевой автомобильной дороги введён запрет въезда транспортных средств с массой более двенадцати тонн.
- Запрет действует каждый день с 6 00 – 22 00 часов.
Можно ли ехать по третьей полосе на Газели и других авто и какой штраф
В распоряжениях о порядке въезда в Россию нет основания для въезда иностранных граждан на учебу. Но при этом граждане РФ могут выезжать в другие государства с этой целью. Казахстан, в свою очередь, впускает иностранцев, в том числе россиян, на учебу.
Гражданин РФ может выехать из России по такому основанию однократно. С собой нужно взять документы, подтверждающие, что вы проходите учебу в учебном заведении Казахстана, либо документ из российской образовательной организации о направлении на учебу в иностранное учебное заведение.
Можно, но не всем автомобилям. В ПДД указано расположение ТС на дороге, в частности есть данные по грузовым автомобилям, вес которых превышает 2.5 тонны. Таким авто можно занять крайнюю левую полосу, если водитель собрался разворачиваться или поворачивать налево. Отсюда следует, что по 3-й полосе грузовикам более 2.5 тонн можно двигаться. Нельзя находиться только на крайней левой, причем не важно, какая она по счету.
Особые правила проезда: МКАД, Третье Транспортное кольцо
Неопытные водители часто попадают в неловкие ситуации, потому что не владеют нюансами передвижения по определенным участкам дороги автомагистралей.
Поговорим о том, какие ограничения действуют сегодня при въезде в Москву.
Основные запреты на передвижения по МКАД, Третьему Транспортному Кольцу предназначаются, в основном, для большегрузов с высокой массой. Это необходимо для освобождения города от пробок, улучшения транспортной логистики.
Грузовики становятся причиной возникновения дополнительных заторов, приводят к снижению средней скорости движения по автомагистрали, провоцируют рост общей нагрузки на улично-дорожную сеть.
Необходимость в наличии пропуска, правила меняются, в зависимости, от степени удаленности адреса загрузки/выгрузки от центра города и типа транспортного средства.
Рассмотрим основные запреты и ограничения для грузовых авто:
Ограничение движения грузовиков по МКАД в 2021 году
| Время | Территория | Грузовики, которым запрещен въезд |
| с 6.00 до 22.00 | ТТК и территория Москвы, ограниченная третьим транспортным кольцом | автомобили грузоподъемностью более 1 тонны |
| круглосуточно | МКАД и территория Москвы, ограниченная МКАД | все грузовики с разрешенной максимальной массой более 12 тонн |
Сложившаяся ситуация все более обостряет дефицит грузового транспорта в главном транспортном хабе Российской Федерации. Мы, как транспортная компания, ежедневно наблюдаем, как усиливается отток перевозчиков из столицы, в пользу региональных маршрутов. Увеличивается разрыв между рыночным спросом и предложением на грузоперевозки в столичном регионе, вследствие чего цены на транспортные услуги растут, как на дрожжах.
В крупнейших городах мира Нью-Йорк или Гонконг, власти давно решили проблему передвижения большегрузов, заменив дневной грузовой трафик ночным. Об этом многократно упоминали в своих интервью управленцы столичными транспортными потоками Максим Ликсутов и Марат Хуснуллин. Однако, в московских реалиях, такой перспективный закон превратился в очередную кормушку для чиновников.
В стремлении избавить столицу от вреда, приносимого грузовиками, заблокировали товарное обеспечение мегаполиса. Забывая, что магистрали – пульсирующие артерии экономики, а транспорт – её кровь.